среда, 17 ноября 2010 г.

Update

В продолжении вот этого поста, удалось узнать подробности.

Как известно, печальное событие случилось на Курбан-Байрам. По всей видимости, именно это и было причиной того, что мужчина татарской национальности был в состоянии алкогольного опьянения. Чтобы его не остановили на входе и на платформе, он сосредоточился и шел по прямой, однако эта прямая оказалась не совсем параллельна платформе - так видно на камерах наблюдения - он шел-шел (прямо) и в итоге просто скользнул вниз, упав на рельсы.

Далее всё было еще хуже - он пролежал там минуты полторы. Никто из находившихся на платформе не сообщил дежурному, что на рельсах лежит человек. В итоге, когда раздался свист подъезжающего поезда, мужчина очнулся и полез вылезать на платформу. И у него это почти получилось - он чуть-чуть не успел.

Машинист оттармаживался не в экстренном режиме (я сам бы в вагоне,  могу об этом судить хотя бы приблизительно).  Неизвестно, успел бы он в такой ситуации вообще среагировать и затормозить вовремя - даже теоретически. Таким образом, несчастный оказался в щели между поездом и платформой, застряв по пояс.

К сожалению, по правилам, живого человека нельзя вытаскивать сразу - была вызвана аварийная бригада со станции "Технологический институт", которая ехала до "Спортивной" 40 минут. Они должны были отжать поезд и извлечь человека, но, увы, он скончался раньше.

Вот такая вот невеселая история.

вторник, 16 ноября 2010 г.

Печальное зрелище

Сегодня в 9:45 прибывающий на платформу "Спортивная" поезд встал, а через несколько минут машинист по громкой связи объявил, что "поезд остановился по техническим причинам". Я ехал в третьем вагоне - он уже успел выехать на платформу, но выйти не было возможности - по инструкции машинист не имеет права открывать двери, если часть вагонов еще находится в туннеле.

Примерно через 10 минут машинист снова объявил, что будет выводить всех через первый вагон,  в итоге в 10:00 наш вагон выпустили на платформу через единственно открытую дверь во втором. Вместе с машинистом на платформе уже работали два милиционера.

А затем я увидел и саму причину остановки: между платформой и первым вагоном был зажат сухощавый черноволосый мужчина. Несчастный провалился по пояс и висел спиной к вагону. Он был вроде бы даже в сознании - слабо двигал руками и головой. Перед ним валялись фрагменты какого-то устройства - видимо, телефона и - небольшая лужица крови.

Рядом с ним не было ровным счетом никого - даже медиков. Народ на платформе сохранял спокойствие. Кто-то шел мимо, кто-то завороженно останавливался посмотреть.

И поскольку у меня нет ровным счетом никакого медицинского образования, я пошел на выход вместе со всеми - не доехал до "Чкаловской" всего одну остановку. Пока сидел в вагоне успел написать новость на "Фонтанку", но там перепутали направление движения поезда и написали, что человек упал на рельсы. Думаю, что ньюсмейкер не видел этого зрелища собственными глазами - хотя, может оно и к лучшему....

Я и техподдержка Озон-а

Я делаю покупки в Озон-е с 2000-го года - застал у них и белые, и черные полосы, так сказать. В настоящий момент им нет равных в скорости ...